Amûrên otomasyona daristanê bi rastî hewcedariyên her kesî eleqedar dike û li ser ramanên her kesî difikire.Niha peydakirina karkeran zehmet e û karkerên jêhatîtir jî dijwartir in.Ji bo pargîdaniyên mobîlya yên di bin aboriya bazarê de, ger amûran bikar neynin, bê guman dê bi girtina welat re bibe sedema xwehilweşandinê.Fermanên di pîşesaziya mobîlya de meylek qebareya mezin, radestkirina hişk, qezencên kêm, û pêşbaziya bilind nîşan dide.Di hilberîna mobîlyayê de, tiştê herî kêm bikêrhatî û herî tevlihev hilberandina perçeyên xebatê yên bi şeklê taybetî ye.Ev pirsgirêkek hevpar e ku ji hêla kargehên mobîlyayan ve rû bi rû ne, û ev pirsgirêk ji hêla makîneyên dirûn û çîpkirinê yên CNC ve tê çareser kirin!Makîneyên birrîna CNC-ê bi giranî ji bo perçeyên xebatê yên bi teşe yên tevlihev ên wekî dara qelandî û dara bi şiklekî taybetî têne sêwirandin û pêşve xistin.Wekî pêkhateyên nivînê, pêkhateyên kursiya xwarinê, hwd.
Di derbarê taybetmendiyên mekanîkî de, werin em hin analîzên teknîkî yên têkildar bikin:
Moda pêvajoyê 6 mm an 8 mm qutkerek spiral e, ku rêbaza girtina du-dawiya jorîn û jêrîn qebûl dike, ku dê pêbawer, domdar û ne hêsan be ku were şikandin.
Ji bo windakirina pêvajoyê, bi gelemperî qutkerek 6 heta 8 mm bikar bînin.Divê pir zirav nebe.Ger ew pir zirav be, qut dê bi hêsanî bişkîne.Beriya her tiştî, maddeya kulîlkê hişk, zirav û tûj e.Ev winda bi tevahî tê pejirandin, ji ber ku windakirina tevahiya pêvajoya pêvajoyê bi karanîna rêbazên kevneşopî yên kevneşopî dê pir kêm nebe.
Karbidestiya pêvajoyê bi gelemperî li stûrbûna 150 mm tê kontrol kirin.Ev qalindbûn bi hev re hilberandina gelek tebeqeyên lewheyan re hevwate ye, ku karîgeriyê ducar dike.Û lez û bez li gor rewşa taybetî dikare bê lezandin an jî kêm kirin.
Rastiya pêvajoyê + kalîte, rastbûna pêvajoyê û kalîteyê bi milkirina dawiya eksê vertîkal re wekhev e.Em hemî pê dizanin ku rêbaza kevneşopî qutkirina şeklê ye û dûv re jî rijandina dawîyê pêk tîne da ku perçeyên zirav ên zêde birijîne.Ev ji hêla makîneyên dirûn û şînkirinê yên CNC ve nayê hilberandin, ew ê piştî pêvajoyê standard, nerm û xweşik be.Pêvajoya rêjeya şikestina qutkerê, ev rêjeya şikestina qutkirî bi rastî pirsgirêkek e ku her kes pê fikar e.Demek dirêj, kargehên mobîlyayan xwediyê ramana hilanîna dar û birrîna darê bi keriyên mêşan bûn.Û testên pêşîn jî hatine kirin.Mînakî, makîneya qutkirinê ya çar-gavekî ya makîneya gravurkirinê bi forma qutiyek mîzê tê hilanîn.Lêbelê, dezavantaj jî eşkere ye ku tîrêjê qutkerê bi kêmî ve ji 10 mm mezintir e, ku dibe sedema windahiyên mezin, û tewra jî pêdivî ye ku hin birrîn werin bikar anîn.12 mm an 14 an 16 mm, ku dibe sedema windabûna darek pir giran.Di heman demê de, stûrbûna pêvajoyê ne mezin e, ku 50 mm e.Digel vê yekê, amûr bi giranî zerar e û rêjeyek şikestinê ya pir zêde heye.Sêwirana nû kereyê mêşanê hem li dawiya jorîn û hem jî ya jêrîn girêdide, ku bi rastî hêza rastkirin û îstîqrarê zêde dike, mêşvaniyê xurt dike, û di jiyana karûbarê de serkeftinek bi dest dixe.
Piştî nirxandina berfireh, ev celeb amûr di hilberîna rojane de hêjayî bikar anîn û veberhênanê ye.Di demek dirêj de, ji gelek aliyan ve, wekî teserûfa kedê, baştirkirina kargêrî û teknolojiyê, kêmkirina faktorên xetereyê ji bo misogerkirina ewlehiya kar, yekkirina teknolojiyê ji bo kêmkirina lêçûn û hwd, tê hesibandin û pir biha ye.Di heman demê de ez hêvî dikim ku pisporên teknolojî û lêkolîna zanistî ya me dikarin di afirandina alavên otomasyonê yên bêtir, çêtir û pêşkeftî de pêşkeftinên zêdetir bikin da ku ji pargîdanî û pîşesaziyên navxweyî re xizmet bikin.
Dema şandinê: Nov-03-2023